https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/37 Mon, 20 Apr 2026 02:34:32 GMT 2026-04-20T02:34:32Z https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828 Title: Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ. Authors: Đặng Ngọc Minh Tuấn Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828 2017-01-01T00:00:00Z https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607 Title: Nghiên cứu mô phỏng hệ thống động lực ô tô hybrid kiểu hai chế độ Authors: Đoàn Thế Nghĩa Sun, 01 Jan 2023 00:00:00 GMT https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607 2023-01-01T00:00:00Z https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376 Title: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng Authors: Trần Thắng Quyết Abstract: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng gồm: Chương 1:Tổng quan về đề tài nghiên cứu. Chương 2: Xây dựng mô hình dao động. Chương 3: Mô phỏng phân tích hiệu quả Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376 2022-01-01T00:00:00Z https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/375 Title: Nghiên cứu tối ưu điều khiển hệ thống treo động cơ đốt trong xe du lịch Authors: Phan Văn Toán Abstract: Nghiên cứu tối ưu điều khiển hệ thống treo động cơ đốt trong xe du lịch. Chương 1: Tổng quan về nghiên cứu. Chương 2: Xây dựng mô hình dao động toàn xe dưới hai nguồn kích thích dao động. Chương 3: Mô phòng, phân tích và đánh giá hiệu quả của hệ thống treo động cơ Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/375 2022-01-01T00:00:00Z