<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/37">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/37</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828" />
        <rdf:li rdf:resource="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607" />
        <rdf:li rdf:resource="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376" />
        <rdf:li rdf:resource="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/375" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-20T02:34:32Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828">
    <title>Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế  hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ.</title>
    <link>https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828</link>
    <description>Title: Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế  hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ.
Authors: Đặng Ngọc Minh Tuấn</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607">
    <title>Nghiên cứu mô phỏng hệ thống động lực ô  tô hybrid kiểu hai chế độ</title>
    <link>https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607</link>
    <description>Title: Nghiên cứu mô phỏng hệ thống động lực ô  tô hybrid kiểu hai chế độ
Authors: Đoàn Thế Nghĩa</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376">
    <title>Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng</title>
    <link>https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376</link>
    <description>Title: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng
Authors: Trần Thắng Quyết
Abstract: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng gồm: Chương 1:Tổng quan về đề tài nghiên cứu. Chương 2: Xây dựng mô hình dao động. Chương 3: Mô phỏng phân tích hiệu quả</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/375">
    <title>Nghiên cứu tối ưu điều khiển hệ thống treo động cơ đốt trong xe du lịch</title>
    <link>https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/375</link>
    <description>Title: Nghiên cứu tối ưu điều khiển hệ thống treo động cơ đốt trong xe du lịch
Authors: Phan Văn Toán
Abstract: Nghiên cứu tối ưu điều khiển hệ thống treo động cơ đốt trong xe du lịch. Chương 1: Tổng quan về nghiên cứu. Chương 2: Xây dựng mô hình dao động toàn xe dưới hai nguồn kích thích dao động. Chương 3: Mô phòng, phân tích và đánh giá hiệu quả của hệ thống treo động cơ</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

